Niemcy wydali 32 mld euro na infrastrukturę transportową w 2025 roku

Zachodni sąsiad Polski po wyborach wprowadził zmiany zarządzania budżetem m.in. poprzez restrukturyzację ram finansowanych i włączeniem funduszu specjalnego oraz oddzielnym podziałem infrastruktury transportowej związanej z obronnością w budżecie Federalnego Ministerstwa Obrony. Resort infrastruktury wskazuje, że utrudniło to planowanie, jednak udało się sprawnie rozpocząć inwestycje transportowe.

Łącznie zrealizowano około 95 procent budżetowego planu, a w podziale na poszczególne środki transportu było to kolejno: 96 proc. w przypadku dróg, 94 proc. w zadaniach kolejowych i 98 proc. w inwestycjach dróg wodnych.

Resort zapewnia przy tym, że systematycznie rozwiązuje problemy z zaległościami w rozwoju infrastruktury, szczególnie w zakresie utrzymania istniejącej sieci. Modernizacja dróg, linii kolejowych i dróg wodnych jest w toku, a środki są inwestowane w sposób przemyślany. Przyspieszyć musi natomiast digitalizacja kolei i taboru, a koncepcyjna reorganizacja i restrukturyzacja tego obszaru pomoże osiągnąć ten sam impet, co modernizacja sieci kolejowej.